寻迹习近平总书记，品千年航运一上海海事大学学子赴北海开展“古今航运

为深入学习贯彻习近平总书记关于“一带一路”倡议和海洋强国建设的重要指示精神，上海海事大学法学院桂海实践队于8月8日赴广西北海市，开展以“古今航运对话，丝路新程向海行”为主题的“千企百港”暑期社会实践活动。实践队先后走访北部湾港北海码头公司、合浦汉代文化博物馆及合浦县人民政府，系统探寻海上丝绸之路的历史文脉与其在当代“一带一路”建设中的延续与发展，深入调研航运地标的保护与开发路径，以实际行动为海洋强国战略注入青春力量。

千年帆影与科技巨轮的对话：古今航运的传承与革新

实践队首站抵达合浦汉代文化博物馆。在“珠光帆影”文物展厅中，队员们系统考察了包括波斯陶壶、湖蓝玻璃杯在内的众多汉代海上丝绸之路珍品。这些沉寂千年的文物，不仅是中外商贸往来与文化交融的见证，更凸显出合浦作为古代海丝之路始发港的重要历史地位，映射出中华民族自古以来开放、包容的海洋文明脉络。

图为桂海实践队与合浦汉代文化博物馆合照。曾子萱 供图

随后，实践队前往合浦县人民政府进行访谈交流，深入了解地方在乡村振兴与文化遗产保护方面的创新实践。通过政策解读与案例剖析，队员们认识到，历史地标保护已逐渐成为推动地方发展的文化引擎，既传承了中华优秀传统文化，也呼应了新时代高质量发展要求。

图为桂海实践队与合浦县人民政府合照。肖雯文 供图

同日，实践队深入北部湾港北海码头有限公司调研学习。信息部副经理潘俊霖为队员们详细介绍了公司在推动“四个一流”港口建设方面的多项举措，包括码头布局优化、智能调度系统的应用、陆海新通道管理模式的创新以及与东盟港口的深度协作。队员们不仅系统了解到现代化港口的建设路径与前沿科技应用，更亲身感受到中国港口由传统“运输节点”向“全球供应链组织者”的战略转型，这一进程正是习近平总书记“建设世界一流港口”重要指示的生动实践。

在铁山港作业区，实践队实地考察了习近平总书记视察嘱托的落地成效。高耸的桥吊精准抓放集装箱，无人导引车在码头间有序穿梭；中央控制大屏上实时呈现船舶动态、堆场库存与设备状态，智慧港口的图景扑面而来。此外，铁山港实现了岸电全覆盖，光伏发电系统可满足约四分之一的码头用能需求，绿色、低碳的发展模式充分体现了“建设好、管理好、运营好”的港口建设目标，也与“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”的国家战略高度契合。

图为北部湾铁山港码头岸桥工作场景。童骁 供图

人才之光照亮向海经济：航运强国建设的时代命题

在与集装箱发展公司副经理张存智的座谈中，他特别强调：“北部湾向海经济要实现高质量发展，迫切需要既掌握智能技术又具备绿色管理能力的复合型港航人才。”随着物联网、大数据、人工智能在港航领域的深度融合，传统作业方式正经历革命性转变。智慧港口不仅需要自动化设备，更需能够统筹调度、优化流程、践行低碳运营的复合型人才。这一现实需求，与上海海事大学“为国育才、向海图强”的办学使命高度契合，也为高校人才培养指明了方向。

图为北部湾北海码头公司为桂海实践队介绍。童骁 供图

在北部湾的澎湃浪潮中，智能桥吊抓取的是集装箱，而背后人才的智慧与能力，托举的是中国向海经济的未来。当前，我国正从“港航大国”迈向“港航强国”，这不仅需要硬件设施的升级，更依赖人才软实力的支撑。面对海洋经济蓬勃发展的时代机遇，每一位海事学子都应主动融入国家战略，提升跨学科素养与实践能力，这既是航运强国建设的现实召唤，更是青年一代必须肩负并答好的时代命题。

千年丝路新篇章：青年学子践行使命担当

强烈的古今对比让队员们对航运文明的传承与革新有了更深切的体悟——在合浦汉代文化博物馆，玻璃器皿、琥珀玛瑙等出土文物，静述着两千多年前中外商船往来、文化交融的盛况，彰显了中华民族早在汉代就具备的海洋视野与开放胸怀。而在铁山港，无人集卡、智能调度系统、远程控制的岸桥，则标志着现代航运科技的高效与精准，展现出新时代中国港口的国际竞争力。这种跨越时空的呼应，深刻体现出习近平总书记提出的“一带一路”倡议既根植于历史，又着眼于未来的宏大格局。

正如北部湾港以75年的积淀积极服务国家战略，新时代的航运事业也更需要青年以创新思维和扎实行动，共同书写丝绸之路的新篇章。这要求青年人不仅具备专业技能，更应有历史眼光与文化自信，主动将个人发展融入国家向海图强的进程中。在古老海丝之路的起点，新一代海事学子应勇担使命，争做联通中外、服务发展的桥梁，用智慧和汗水为构建海洋命运共同体、实现中华民族伟大复兴贡献青春力量。

本次调研不仅是一次专业实践，更是一堂生动的“大思政课”。队员们从合浦的千年帆影中读懂了文明互鉴的永恒价值，从铁山港的智能龙门吊中看到了中国向海图强的坚定步伐。桂海实践队将继续深化对航运地标与向海经济的研究，积极推动海丝文化与现代港口建设的创造性融合，为增强民族文化自信、建设海洋强国和航运强国持续贡献青春力量。

图为桂海实践队与北海码头公司合影。童骁 供图

（撰稿：陈文博 初审：陈燕燕 复审：吴长越、李秀芳）