从一米高度看古城：西大学子为儿童友好街道“画像”

这个暑假，西北大学城市与环境学院“智绘童行”实践队把课堂搬进西安老街巷。队员们俯下身，从儿童约一米高的视角观察人行道、路口、树荫和街角空间，尝试回答一个具体问题：一条成年人习以为常的街道，对孩子来说是否安全、好走、愿意停留？

图1 团队合照

暑期实践期间，团队先后走进西安明城墙内历史文化街区、东郊纺织城老工业区、城西土门老工业区和高新区紫薇田园都市社区，围绕“老旧城区街道环境对儿童青少年活动与健康的影响”开展调研。其中，7月13日至19日，队员们在城墙内及周边老旧街区集中进行问卷调查、实地观察和访谈，走访学校周边、社区广场、生活商业街巷等多类空间。

图2 团队成员展开问卷调查

为尽量听见儿童和监护人的真实声音，团队搭建“客观环境—主观感知—行为特征—健康效应”研究框架，面向6至17岁儿童青少年及部分儿童监护人开展调查。队员按工作日与周末、早中晚不同时段记录道路宽度、机动车停放、绿化遮荫、过街条件和活动设施等信息，并结合街景影像和深度访谈交叉核验。仅城墙片区即回收有效问卷400份；全程还记录了百余处街道空间问题点位。

“我们测量的不只是街道宽度，也是在倾听孩子对安全、快乐和成长的期待。”队员们发现，儿童对街道的感受与成人并不完全相同：成年人眼中“基本正常”的道路，可能因车速较快、人行道中断、照明不足而让孩子紧张；一处不起眼的台阶、一片树荫，却可能成为孩子愿意停下来交流和玩耍的地方。

初步调研显示，部分老旧街区仍存在步行空间被机动车占用、人行道连续性不足、交叉口安全设施不够醒目等问题；一些公共空间缺少看护座椅、遮荫设施和无障碍通行条件，难以同时满足儿童活动和监护人陪伴等候的需求。部分街道仍主要按照成人尺度和机动车通行逻辑设计，儿童的步行速度、视线高度、游戏需求和风险识别能力尚未得到充分回应。

图3 老城区街道现状

针对这些问题，实践队尝试建立街道儿童友好度量化评估思路，并从安全通学路径优化、互动式街景营造、自然元素嵌入和儿童参与机制建设等方面梳理建议。团队计划继续整理问卷、访谈及街景影像数据，形成调研报告、问题清单和空间优化建议，并向相关街道和社区反馈。

图4 老城区街道现状

一次社会实践，也是一堂行走的专业课。队员们在街巷中把问卷设计、空间观察和数据分析转化为回应民生需求的行动。对被认真询问过意见的孩子而言，这次调研也传递出一个朴素信号：他们对城市的感受值得被看见、被记录，也应当被回应。(作者：侯伟杰，西北大学)